Lexus LM mới đã được thiết kế lại hoàn toàn, đánh giá lại giá trị và lý do tồn tại của nó với tư cách là một "Động cơ sang trọng", từ đó lấy tên của mẫu xe - LM (Luxury Mover).

Toyota Prius mới được phát triển theo khái niệm "Hybrid Reborn" thành một gói phấn khích với thiết kế thời trang mà người dùng sẽ yêu ngay từ cái nhìn đầu tiên và hiệu suất lái quyến rũ.

Flagship Sedan tượng trưng cho Lexus với phong cách sáng tạo, cảm xúc lái xe và công nghệ tiên tiến.

Lexus sẽ triển lãm flagship 'LS' hoàn toàn mới và ra mắt mẫu xe ý tưởng tại Tokyo motor show 2017

Ông Takayasu Honda gia nhập Tập đoàn ô tô Toyota vào năm 1968. Sau khi thiết kế khung xe cho Corona, Corolla, Mark II, Hiace và các loại xe khác, ông Takayasu Honda phụ trách lập kế hoạch sản phẩm cho Corolla trong 20 năm trong Kế hoạch sản phẩm. Sư đoàn từ năm 1977 trở đi. Năm 1991, ông được bổ nhiệm làm Kỹ sư trưởng cho Corolla thế hệ thứ 8.

Ông Akihiko Saito được giao nhiệm vụ lập kế hoạch sản phẩm cho Corolla bắt đầu từ năm 1980. Ông đã tham gia vào quá trình phát triển Corolla thế hệ thứ 5, và sau đó trở thành Kỹ sư trưởng cho Corolla thế hệ thứ 6 và thứ 7.

Shiro Sasaki là kỹ sư trưởng của Toyota Corollas thế hệ thứ 2 và thứ 3, đồng thời cũng tham gia vào quá trình phát triển Toyota Corolla thế hệ đầu tiên với tư cách là trợ lý cho kỹ sư cho ông Hasegawa, kỹ sư trưởng của Corolla thế hệ đầu tiên.

Lexus LX 600 thế hệ thứ 2, hoàn toàn mới, thể hiện cam kết của thương hiệu trong việc đáp ứng nhu cầu và phong cách sống đa dạng của khách hàng, dự kiến ​​sẽ được bán tại Nhật Bản vào đầu năm 2022.

Hệ thống Toyota Hybrid (THS) được kết hợp trong Toyota Prius thế hệ đầu tiên vào năm 1997 và phát triển thành THS II vào năm 2003. Kể từ đó, hệ thống hybrid đã được sử dụng trên nhiều loại xe Toyota.

Một chiến dịch quảng cáo mới đi kèm với màn ra mắt, với câu cửa miệng "Đúng lúc cho thế kỷ 21" để nhấn mạnh vị thế của dòng xe ô tô con Toyota Prius như một chiếc xe có thể mở ra thế kỷ tiếp theo. Dự án G21 đã kết thúc với một thành công vang dội.