TOYOTA SIENNA 2021 GIÀNH GIẢI XE XANH GIA ĐÌNH CỦA NĂM

Lượt xem: 1813 - Ngày đăng : 09/12/2020

Toyota Sienna 2021 hiện là xe xanh gia đình của năm nhờ chiến thắng danh mục trong giải thưởng xe xanh 2021™. Với hệ thống truyền động hybrid tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản cùng một loạt công nghệ và tiện nghi mới, Toyota Sienna 2021 nâng tầm phong cách, an toàn, tiện nghi, linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu trong phân khúc.

Bob Carter, Phó chủ tịch điều hành kinh doanh Toyota Motor Bắc Mỹ (TMNA) cho biết: “Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của chiếc Sienna 2021 hoàn toàn mới này khiến nó vượt trội so với phần còn lại. “Giải thưởng này chỉ làm nổi bật hơn nữa sự cống hiến của chúng tôi đối với xe hybrid ở Bắc Mỹ và chúng tôi rất vinh dự khi Sienna mới được công nhận là xe xanh gia đình của năm cho năm 2021.”

Xe xanh Toyota Sienna 2021

Toyota Sienna thế hệ thứ tư, được thiết kế bởi nỗ lực tổng hợp của các studio ở Newport Beach, CA và Ann Arbor, MI của CALTY, mang đến sự kết hợp giữa không gian phòng, sự thoải mái, tiện lợi, tiết kiệm nhiên liệu và tính linh hoạt. Hệ thống Toyota Hybrid II của Sienna 2021 cung cấp tổng công suất 245 mã lực và mức tiết kiệm nhiên liệu kết hợp ước tính 36 MPG theo EPA, hệ thống sau này thiết lập một chuẩn mực cho phân khúc, tất cả trong khi vận hành liền mạch và minh bạch.

Những người chiến thắng giải thưởng xe xanh của năm 2021 đã được lựa chọn bởi một ban giám khảo có uy tín cao bao gồm các nhà lãnh đạo năng lượng và môi trường bao gồm Mindy Lubber, chủ tịch của CERES; Jean-Michel Cousteau, chủ tịch của Ocean Futures Society; Tiến sĩ Alan Lloyd, chủ tịch danh dự của Hội đồng Quốc tế về giao thông sạch và thành viên nghiên cứu cấp cao tại viện năng lượng, đại học Texas tại Austin; Clay Nesler, chủ tịch lâm thời của Liên minh Tiết kiệm Năng lượng; và Matt Petersen, chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Vườn ươm Cleantech Los Angeles và chủ tịch hội đồng cố vấn của thị trưởng Khí hậu. Người đam mê ô tô nổi tiếng Jay Leno và các biên tập viên của Green Car Journal đã lọt vào danh sách ban giám khảo xe xanh của năm.

Giới thiệu về giải thưởng xe xanh

Green Car Journal là cơ quan hàng đầu về sự giao thoa giữa ô tô, năng lượng và môi trường. Ra mắt vào năm 1992. Tạp chí Green Car gần đây đã được Folio: Magazine, 'kinh thánh' của ngành tạp chí, vinh danh với giải thưởng Eddie năm 2020 cho tạp chí ô tô tiêu dùng tốt nhất. Chương trình Green Car Awards™ là một phần quan trọng trong sứ mệnh của Green Car Journal nhằm giới thiệu những tiến bộ về môi trường trong lĩnh vực ô tô. xe xanh của năm, xe xanh sang trọng của năm™, xe xanh cho gia đình của năm™, xe xanh đô thị của năm™, SUV xanh của năm™, xe tải xanh của năm™ và giải thưởng xe xanh™ là thương hiệu của Green Car Journal và RJ Cogan Specialty Publications Group, Inc.

Về Toyota

Toyota (NYSE: TM) đã là một phần của cấu trúc văn hóa tại Hoa Kỳ trong hơn 60 năm và cam kết thúc đẩy sự di chuyển bền vững, thế hệ tiếp theo thông qua các thương hiệu Toyota và Lexus, cùng với gần 1.500 đại lý của Toyota.

Toyota đã tạo ra một chuỗi giá trị to lớn và trực tiếp sử dụng hơn 36.000 người ở Mỹ. Công ty đã đóng góp thiết kế, kỹ thuật và lắp ráp đẳng cấp thế giới của hơn 30 triệu xe ô tô và xe tải tại 9 nhà máy sản xuất của Toyota, 10 nhà máy bao gồm cả liên doanh của Toyota ở Alabama dự kiến bắt đầu sản xuất vào năm 2021.

Để giúp truyền cảm hứng cho thế hệ tiếp theo về sự nghiệp trong các lĩnh vực dựa trên STEM, bao gồm cả di động, Toyota đã ra mắt trung tâm giáo dục ảo của mình tại www.TourToyota.com với trải nghiệm phong phú và cơ hội tham quan nhiều cơ sở sản xuất của chúng tôi tại Hoa Kỳ. Trung tâm cũng bao gồm một loạt các bài học và chương trình giảng dạy dựa trên STEM miễn phí thông qua các đối tác của Tổ chức Toyota Hoa Kỳ, các chuyến đi thực tế ảo và hơn thế nữa.

Toyota Sienna 2021

Với mục tiêu định nghĩa lại phân khúc, Toyota Sienna thế hệ thứ tư tái hiện dòng xe minivan hạng sang để hỗ trợ nhiều giai đoạn và hoạt động trong cuộc sống. Với hệ thống truyền động hybrid tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản cùng một loạt công nghệ và tiện nghi mới, Toyota Sienna 2021 nâng tầm phong cách, an toàn, tiện nghi, linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu trong phân khúc.

Được thiết kế, chế tạo và lắp ráp tại Mỹ, Sienna tất cả hybrid 2021, chịu ảnh hưởng của đặc tính mạnh mẽ và táo bạo của dòng xe SUV, sở hữu nhiều tính năng cao cấp: cửa hông trượt đóng mở và cửa sau, hệ thống kiểm soát khí hậu bốn vùng, Ghế cơ trưởng trượt siêu dài ở hàng ghế thứ hai có sưởi, có chức năng nghiêng điện và cột lái dạng ống lồng với vô lăng sưởi, gương chiếu hậu kỹ thuật số 10 inch. màn hình hiển thị màu và hệ thống âm thanh JBL^® Premium Audio 12 loa.

Toyota Sienna 2021 cũng đã sẵn sàng cho những chuyến phiêu lưu ngoài trời của cuộc sống với tùy chọn dẫn động bốn bánh - và có vị trí tốt cho các phụ kiện Yakima^®, chẳng hạn như giá đỡ trên mái, thanh ngang, giá để xe đạp và hơn thế nữa. Sienna cũng sẽ cung cấp một dây kéo có sẵn và biến tần 1.500 watt tùy chọn của nhà máy với ổ cắm AC 120V để cấp nguồn cho thiết bị cắm trại.

Hơn nữa, tất cả các phiên bản của Sienna 2021 đều được đánh giá có sức kéo lên tới 3.500 pound. Điều đó đủ để kéo một chiếc xe kéo du lịch nhỏ gọn được trang bị tốt, hoặc chỉ cần mang theo xe đạp của bạn cho kỳ nghỉ cuối tuần đó.

Sienna: Hoàn toàn mới từ Foundation Up

Sienna thế hệ thứ tư, được thiết kế bởi nỗ lực tổng hợp của các studio ở Newport Beach, CA và Ann Arbor, MI của CALTY, mang đến sự kết hợp giữa không gian phòng, sự thoải mái, tiện lợi, tiết kiệm nhiên liệu và tính linh hoạt. Bắt đầu với cấu trúc xe tải nhỏ hoàn toàn mới dựa trên Nền tảng TNGA-K, mục tiêu là tối ưu hóa mọi thứ tuyệt vời về chức năng xe tải nhỏ, đồng thời gói gọn tất cả vào một thiết kế táo bạo, gợi cảm và khiêu khích, mở rộng định nghĩa về thế hệ tiếp theo xe tải nhỏ nên được.

Kỹ sư trưởng Monte Kaehr cho biết: “Đây là một chiếc xe hoàn toàn mới, bao gồm nền tảng khung gầm mới cũng như nền tảng điện mới. “Việc phát triển Sienna thế hệ thứ tư là một công việc to lớn nhưng chúng tôi luôn hướng tới một sứ mệnh duy nhất - đó là tạo ra chiếc xe van tốt nhất.”

Cách tiếp cận táo bạo và sáng tạo này đã cho phép nhóm thiết kế tạo ra tỷ lệ mạnh mẽ và chắc chắn với thiết kế thân xe theo chủ đề vai và pháo sáng bánh xe cơ bắp thể hiện sự thể thao. Bề mặt thân xe được chạm khắc táo bạo, một sự khởi đầu mới mẻ so với những chiếc xe minivan hình hộp điển hình trên các cung đường ngày nay.

Thiết kế phía trước được lấy cảm hứng từ Tàu cao tốc Shinkansen của Nhật Bản mang tính biểu tượng để có vẻ ngoài bóng bẩy, tốc độ và tự tin. Đèn pha được lắp cao và kéo dài sang hai bên như thể chúng đang được tạo hình bởi gió. Lưới tản nhiệt phía dưới đậm nét tương phản với đèn sương mù LED công nghệ cao mảnh mai được đẩy về các góc, nâng cao dáng vẻ rộng rãi và ổn định.

Với tinh thần tối ưu hóa không gian nội thất trong khi tránh thiết kế hình hộp, cabin phía sau có một trụ tốc độ được đặt nghiêng về phía trước một cách năng động. Đèn hậu chạy liền mạch từ thân xe đến đuôi xe, sử dụng dải đèn LED mỏng tạo ấn tượng đặc trưng. Đèn hậu màu đen tích hợp đèn hậu không chỉ trông ngầu hơn mà còn cải thiện hiệu suất khí động học. Đuôi xe được chạm khắc sâu sắc, sắc nét với cánh lướt gió tích hợp được thực hiện bằng quy trình nhựa đúc.

Mẫu XSE cực kỳ thể thao nâng cao cảm giác phấn khích, thể thao và trải nghiệm lái xe lên một cấp độ chưa từng thấy trên xe tải nhỏ. Với bánh xe 5 chấu kép 20 inch tối màu và cản trước và sau mạnh mẽ chỉ có ở XSE, mẫu xe này trông giống như được sinh ra trên đường đua.

Thiết kế táo bạo đáp ứng nội thất rộng rãi

Toyota gọi Sienna thế hệ thứ ba là một “chiếc wagon vênh váo”, nhưng phiên bản năm 2021 đưa nó lên một tầm cao mới.

Rút kinh nghiệm từ những khách hàng sử dụng xe minivan ngày nay rằng họ không muốn có cảm giác như đang lái xe buýt, nhóm thiết kế đã ghi nhớ điều này và suy nghĩ cẩn thận về cách kết hợp các thuộc tính thực tế của một chiếc xe tải nhỏ với mong muốn cảm xúc để có trải nghiệm lái xe cá nhân hóa hơn .

Các thuật ngữ chính được sử dụng để định nghĩa lại trải nghiệm xe tải nhỏ là Sự tự tin, Sự cải tiến và Cải tiến thông minh. Với suy nghĩ này, một bảng điều khiển hiện đại đã được tạo ra với các lớp ngang, đậm để thể hiện nội thất rộng và rộng rãi, với màn hình cảm ứng trung tâm lớn, khả năng lưu trữ tiện dụng và Bảng điều khiển Bridge sáng tạo, là chìa khóa để phân bổ không gian cá nhân hóa cho người lái xe và hành khách phía trước.

Bridge Console là một giải pháp sáng tạo khác với cách bố trí xe tải nhỏ thông thường. Cầu được đặt ở vị trí cao giữa người lái và hành khách để dễ sử dụng và kết nối thanh lịch bảng điều khiển với bệ tỳ tay trung tâm. Tính năng độc đáo này giúp người lái có cảm giác lái thoải mái và dễ chịu hơn. Tất cả các chức năng cần thiết và cần thiết đều nằm trong tầm tay, cùng với giá để cốc, bộ sạc không dây có sẵn và thùng chứa rộng rãi cho các vật dụng nhỏ hơn. Bên dưới cây cầu là một khu vực rộng thoáng để thuận tiện cho việc cất giữ các vật dụng cá nhân lớn hơn như ví hoặc túi xách.

Để tôn vinh thêm sự rộng rãi của nội thất, ghế thuyền trưởng hàng ghế thứ hai Super Long Slide có thể trượt 25 inch, cung cấp chỗ để chân và tính linh hoạt chưa từng có để tối đa hóa sự thoải mái, đặc biệt khi được sử dụng với tính năng ghế dài có sẵn. Ngay cả người lớn cũng có thể thư giãn thoải mái. Với tất cả các tính năng, chỗ ngồi tốt nhất của bất kỳ hàng nào trong phân khúc!

Sienna LE và một số mẫu XLE được trang bị cấu hình tám chỗ với ghế giữa có thể xếp gọn. Một số mô hình XLE, cũng như XSE, Limited và Platinum là các mô hình bảy chỗ ngồi có ghế cơ trưởng ở hàng ghế thứ hai Super Long Slide với các mô hình Limited và Platinum FWD được trang bị rái cá.

Có các giải pháp thông minh và tiện nghi hạng nhất trong toàn bộ nội thất để biến chiếc Sienna tinh tế, linh hoạt và thú vị nhất từ trước đến nay.

Sự an toàn của Sienna 2021

Ngoài khả năng bảo vệ trước va chạm được cung cấp bởi Nền tảng TNGA-K, Sienna 2021 còn đạt tiêu chuẩn với Toyota Safety Sense (TSS 2.0) thế hệ thứ hai, một hệ thống an toàn chủ động toàn diện bao gồm:

— Hệ thống trước va chạm với tính năng phát hiện người đi bộ.

— Kiểm soát hành trình bằng radar động phạm vi toàn tốc độ.

— Cảnh báo chệch làn đường với Hỗ trợ lái.

— Hỗ trợ theo dõi làn đường.

— Dầm cao tự động.

— Hỗ trợ Biển báo Đường bộ.

Hệ thống Trước Va chạm (PCS) với Phát hiện Người đi bộ được thiết kế để cung cấp khả năng phanh tự động nếu người lái không phản ứng kịp thời trong một số tình huống khẩn cấp. Hệ thống PCS không chỉ được thiết kế để phát hiện xe phía trước mà còn có thể phát hiện người đi xe đạp và thậm chí người đi bộ trong các tình huống thiếu ánh sáng. Màn hình điểm mù (BSM) với Cảnh báo giao thông phía sau (RCTA) cũng là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe Sienna.

Sienna 2021 được trang bị 10 túi khí: túi khí người lái và hành khách phía trước; túi khí đầu gối người lái; túi khí đệm ghế hành khách; túi khí bên ghế trước; túi khí bên ghế ngoài phía sau, cùng với túi khí bên rèm cho cả ba hàng. Hệ thống An toàn Star của Toyota bao gồm Kiểm soát ổn định xe nâng cao (VSC) với Kiểm soát lực kéo (TRAC), Phân bổ lực phanh điện tử (EBD), Hỗ trợ phanh (BA), Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và Công nghệ Dừng thông minh (SST) .

Toyota đưa an toàn lên một bước xa hơn với các tính năng như nhắc nhở thắt dây an toàn cho hành khách phía sau và phanh đỗ xe điện (EPB) - cũng như một tính năng mới có tên là Rear Seat Reminder. Được thiết kế chú trọng đến sự an toàn cho gia đình, việc phát hiện người ngồi sau dựa trên logic trình tự cửa trong đó Combi Meter MID đưa ra cảnh báo “Chú ý: Kiểm tra hành khách và hàng hóa ở ghế sau.”

Hiệu suất lái xe tự tin

Để người lái Sienna tự tin cạnh tranh với tất cả các xe SUV trên đường, kết nối tự nhiên và trực quan giữa người lái và xe sẽ đạt được với hình dạng tối ưu của Nền tảng TNGA-K kết hợp với hệ thống treo sau đa liên kết dạng tay đòn và tăng độ cứng của cơ thể.

Một nơi yên tĩnh để tạo ra tiếng ồn

Giống như tất cả các xe Toyota được xây dựng trên Nền tảng TNGA-K mới, Sienna 2021 được hưởng lợi từ nhiều biện pháp mang lại sự yên tĩnh cho cabin. Đặc biệt, các kỹ sư của Toyota tập trung vào việc giảm thiểu tiếng ồn ở tần số diễn ra cuộc trò chuyện.

Nền tảng TNGA-K có độ bền cao chống lại sự xâm nhập của tiếng ồn và hạn chế rung động qua hệ thống lái, sàn và cấu trúc xe. Lớp cách âm rộng rãi, có vị trí chiến lược và chất trám kín cơ thể tiếp tục giữ cho tiếng ồn bên ngoài nơi chúng thuộc về - bên ngoài.

Tất nhiên, với tất cả các kết nối trên bo mạch mà Sienna cung cấp (bảy cổng USB, Wi-Fi khả dụng, bộ khuếch đại JBL 1.200 watt tùy chọn / Âm thanh cao cấp 12 loa và hệ thống giải trí phía sau HD 1080p), cuộc trò chuyện chỉ là một trong những thứ được làm tốt hơn nhờ yên tĩnh hơn cabin.

Giả sử như nếu mức độ ồn bên trong xe tăng lên do có sự xen kẽ nhỏ giữa một số hành khách trẻ tuổi, thì Driver Easy Speak có sẵn độc đáo của Sienna là người bạn tốt nhất của người lái xe. Được giới thiệu trên Sienna thế hệ thứ ba, tính năng này thực chất là một hệ thống PA được tích hợp sẵn để truyền giọng nói của người lái qua loa sau của hệ thống âm thanh đến nguồn phát ra nhiễu.

Tóm lại, Sienna cung cấp tất cả những gì sang trọng của một chiếc SUV cỡ lớn, nhưng có đủ chỗ cho một gia đình, 7 cổng USB và lên đến 18 giá để cốc.

Nhìn thấy cái vô hình

Sienna luôn mang đến một tầm nhìn cao, rộng ra con đường mang lại cảm giác tự tin sau tay lái. Vị trí ngồi cao và cửa sổ lớn khiến Sienna trở thành một cỗ máy ngắm cảnh tuyệt vời, trong khi kính riêng tư phía sau hàng ghế trước có nghĩa là hành khách không phải ngồi trong bể cá.

Trong những năm qua, Sienna đã tăng cường khả năng hiển thị bên ngoài và tầm nhìn tuyệt vời bằng công nghệ để quan sát nhiều hơn những gì phía sau và xung quanh xe. Mô hình năm 2021 cung cấp thế hệ mới nhất của công nghệ đó:

— Camera dự phòng tiêu chuẩn có tính năng chiếu đường đi, trong khi các mẫu cao cấp hơn có màn hình góc rộng để hiển thị nhiều hơn những gì phía sau xe.

— Mọi người lái xe đều có thể sử dụng một chút phép thuật bây giờ và sau đó, và Sienna có nó với một gương chiếu hậu kỹ thuật số có sẵn. Nó hoạt động như một tấm gương tiêu chuẩn hầu hết thời gian. Nhưng nếu hành khách ngồi phía sau hoặc một số hàng hóa cản tầm nhìn ra phía sau, việc chạm vào một công tắc sẽ khiến mọi vật cản biến mất, thay vào đó là hình ảnh của camera từ phía sau xe. Gương kỹ thuật số cũng tích hợp bộ thu phát HomeLink^® để vận hành thuận tiện cửa nhà để xe và các thiết bị tương thích khác.

— Máy ảnh Bird's Eye View có sẵn với Quét theo chu vi là thứ tốt nhất tiếp theo để khởi chạy máy bay không người lái máy ảnh để quan sát xung quanh phương tiện, nhưng dễ sử dụng hơn rất nhiều. Công nghệ này cung cấp chế độ xem trực tiếp, 360^o để giúp người lái xe nhìn thấy các chướng ngại vật tiềm ẩn. Điều này đặc biệt quan trọng khi nhìn thấy trẻ em hoặc động vật nhỏ có thể ở gần xe. Và, Chế độ xem lề đường có thể giúp tránh trầy xước những bánh xe 20 inch tuyệt đẹp.

— Sienna Platinum 2021 đạt tiêu chuẩn với màn hình hiển thị màu 10 inch, được điều khiển bằng công tắc vô lăng. Màn hình hiển thị thông tin quan trọng ở tầm mắt, chẳng hạn như tốc độ, hướng điều hướng và các chức năng TSS 2.0.

Kết hợp hoàn thành đúng

Người lái Sienna 2021 thậm chí có thể không nhận thấy bước tiến kỹ thuật quan trọng nhất của mô hình mới: hệ thống truyền động hybrid. Đó là điểm. Toyota Hybrid System II mang lại tổng công suất 245 mã lực và mức tiết kiệm nhiên liệu kết hợp ước tính 36 MPG theo EPA, hệ thống sau này thiết lập một chuẩn mực cho phân khúc, tất cả trong khi vận hành liền mạch và minh bạch.

Người lái Sienna sẽ cảm nhận được khả năng tăng tốc cực êm và nghe rất ít tiếng ồn. Điều đáng chú ý là sức mạnh của mô-men xoắn ở tốc độ thấp từ hai mô-tơ điện hoạt động cùng lúc với động cơ bốn xy-lanh 2,5 lít DOHC hiệu suất cao.

Đặc biệt, Sienna không có phích cắm, và không cần sạc lại bộ pin hybrid, và chắc chắn không cần phải chi vài nghìn đô la để lắp bộ sạc pin trong nhà để xe. Toyota Hybrid System II tự động sạc pin hybrid khi xe lái.

Nhiều chủ sở hữu Sienna đã là khách hàng lặp lại; năm 2021 có thể là Sienna thứ hai, thứ ba hoặc thứ tư của họ trong những năm qua. Họ sẽ đánh giá cao rằng, giống như tất cả các mô hình trước đây, phiên bản mới hoàn toàn là xăng và đi, nhưng bây giờ với ít điểm dừng hơn nhờ vào hiệu quả của hệ thống hybrid.

Tuy nhiên, Sienna cung cấp một số bất ngờ về kiểm soát hiệu suất. Các chế độ lái EV, NORMAL, ECO và SPORT có thể lựa chọn cho phép người lái điều chỉnh cá tính lái của xe van. Chế độ NORMAL lý tưởng cho việc lái xe hàng ngày; Chế độ SPORT cải thiện phản ứng tăng tốc; Chế độ ECO trích xuất quãng đường tối đa từ nhiên liệu và pin, và chế độ EV cho phép lái xe chỉ chạy bằng điện ở tốc độ thấp trong những quãng đường ngắn.

Người lái xe có thể sử dụng tính năng chuyển số tuần tự thành “sang số”, giúp tăng khả năng phanh phục hồi theo từng bước. Ví dụ, nó lý tưởng để lái xe ở các khu vực đồi núi, hoạt động như một bánh răng thấp hơn trong khi tăng năng lượng hồi phục được gửi đến pin HV. Ngoài ra, hệ thống hybrid của Sienna giúp tăng cường độ êm ái khi lái xe bằng cách kiểm soát tốt mô-men xoắn truyền động để giảm độ cao và lặn khi tăng và giảm tốc.

Sienna được hưởng lợi từ hơn 20 năm dẫn đầu xe hybrid toàn cầu của Toyota và chất lượng, độ tin cậy và độ tin cậy được ghi nhận rõ ràng. Thêm vào đó, chế độ bảo hành hệ thống truyền lực bao gồm tất cả các thành phần hybrid có liên quan., Thậm chí có một / 150.000 dặm HV bảo hành pin 10 năm bao gồm cả pin HV, trong 10 năm / 150.000 dặm, tùy theo cái nào đến trước.

Đầu số mua xe tải cũng vậy. Họ sẽ bị hấp dẫn bởi hiệu suất nhiệt 41% của động cơ xăng, một trong những động cơ đốt trong cao nhất so với bất kỳ động cơ ô tô đốt trong nào trên thị trường (ngoại trừ các mẫu Toyota hybrid khác). Động cơ khí sử dụng hệ thống hẹn giờ van biến thiên thông minh bằng mô tơ điện (VVT-iE) trên trục cam nạp và VVT-i trên trục cam xả. Hệ thống làm mát có thể thay đổi (bơm nước điện và bộ điều nhiệt điện) và bơm dầu hoàn toàn có thể thay đổi được nâng cao hơn nữa hiệu suất động cơ.

Sự kết hợp nghĩ về nền kinh tế nhiên liệu

Màn hình hiển thị đa thông tin màu 7 inch trong bảng điều khiển bao gồm Chỉ báo hệ thống hỗn hợp để hiển thị đầu ra và trạng thái tái tạo của hệ thống và khuyến khích thói quen lái xe sinh thái. Giống như trên các mẫu xe hybrid khác của Toyota, màn hình hiển thị cho biết mức tăng tốc tối ưu để lái xe sinh thái và cung cấp chức năng ghi điểm giống như trò chơi cho người lái.

Sử dụng hoạt động của hệ thống định vị (khi được trang bị), Dự đoán Hiệu quả Lái xe (PED) phân tích thói quen lái xe và điều kiện giao thông và đường xá được ghi nhớ để tối ưu hóa việc sạc pin hybrid. Khi người lái kích hoạt PED, hệ thống sẽ học các tuyến đường lặp lại và có thể dự đoán thời điểm và vị trí xe có khả năng giảm tốc độ hoặc dừng lại. Sau đó, thông qua hướng dẫn thời gian nhả bàn đạp ga tối ưu, tính năng này có thể giảm tiêu thụ năng lượng, đặc biệt khi lái xe qua các khu vực đồi núi hoặc tắc nghẽn giao thông. Tất cả những gì chủ sở hữu phải làm là lái xe. Sienna sẽ tự tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Dẫn động bốn bánh toàn thời gian theo yêu cầu điện tử

Sienna từ lâu đã cung cấp hệ dẫn động bốn bánh tùy chọn và mẫu xe năm 2021 cũng không phải là ngoại lệ. Sienna 2021 là chiếc xe duy nhất trong phân khúc của nó kết hợp hệ thống truyền động hybrid với AWD và hệ thống này có sẵn trên tất cả các dòng xe với mức giá đặc biệt hấp dẫn.

Sienna sử dụng một loại AWD mới được gọi là AWD điện tử theo yêu cầu. Thay vì hộp chuyển AWD nặng nề và trục truyền động cướp không gian tới bánh sau, hệ thống AWD này sử dụng một động cơ điện độc lập riêng biệt để cung cấp năng lượng cho bánh sau nhằm tạo ra lực kéo bổ sung tức thì và ở mọi tốc độ của xe.

Giống như hệ thống hybrid, hệ thống Hybrid AWD hoạt động liền mạch và xuyên suốt. Trong quá trình bắt đầu off-line, Hybrid AWD chủ động truyền tới 80% lực truyền động đến bánh sau để giúp tránh trượt bánh trước. Hệ thống Hybrid AWD cũng giúp tăng cường khả năng vào cua nhanh hơn bằng cách giúp giảm thiểu lực bẻ lái, mang lại cho Sienna cảm giác xử lý tự tin hơn.

Sự phân bổ mô-men xoắn sau đó thay đổi theo các điều kiện, từ 100: 0 khi lái xe ở tốc độ không đổi đến 20:80 trên bề mặt trơn trượt. Sự phân bố mô-men xoắn được biểu thị trên Màn hình đa thông tin.

Sienna, người giải trí

Bạn có thiết bị? Sienna 2021 cung cấp một loạt các kết nối và giải trí, với hệ thống Toyota Audio mới cung cấp một cái gì đó cho tất cả mọi người trên tàu:

— Toyota Audio (tiêu chuẩn trên cấp LE): bao gồm màn hình cảm ứng 9 inch, 6 loa, tương thích Android Auto™ & Apple CarPlay^® & Amazon Alexa, 7 cổng USB media, khả năng điện thoại rảnh tay và phát nhạc qua công nghệ không dây Bluetooth^®, SiriusXM^® với đăng ký dùng thử Không giới hạn trong 3 tháng. Safety Connect® với bản dùng thử 1 năm, Kết nối Wi-Fi với tối đa 2 GB trong thời gian dùng thử 3 tháng.

— Toyota Audio Plus (tiêu chuẩn cho XLE, tùy chọn cho LE): bổ sung thêm các tính năng trên: đài AM / FM / HD, 8 loa, Siri^® Eyes Free và Safety Connect^® với bản dùng thử 3 năm và Wi-Fi Connect do AT&T cung cấp (lên đến 2GB trong vòng 6 tháng dùng thử).

— Toyota Premium Audio with Dynamic Navigation (tiêu chuẩn trên XSE): bổ sung điều hướng cho hệ thống Toyota Audio Plus.

— Toyota Premium Audio với Dynamic Navigation và JBL® Premium Audio (tiêu chuẩn trên Limited và Platinum, tùy chọn cho XLE và XSE): bổ sung 12 loa bao gồm loa siêu trầm và bộ khuếch đại 1.200 watt, cùng với công nghệ phục hồi kỹ thuật số Clari-Fi^® cho Toyota Premium Audio with Dynamic Dẫn đường.

Tính năng nổi bật của Sienna

Theo truyền thống của Toyota, Toyota Sienna 2021 được trang bị tốt ở cấp độ LE và bổ sung nhiều tiện nghi và công nghệ hơn ở các cấp cao hơn. Các tùy chọn được phân nhóm thuận tiện trong các gói LE Plus, XLE Plus và XSE Plus.

Các lớp Limited và Platinum không có gói nhưng cung cấp hai tùy chọn xuất xưởng: Gương chiếu hậu kỹ thuật số và Trung tâm giải trí HD 1080p với 11,6 inch. màn hình, đầu vào HDMI, điều khiển từ xa và hai tai nghe không dây (cũng có thể tùy chọn trên XLE và XSE). Biến tần 1.500 watt cũng có sẵn cho cấp XLE trở lên.

Các phiên bản XSE thể thao và Platinum xa hoa lấp đầy khoảng trống bánh xe của họ bằng bánh xe nhôm 20 inch tiêu chuẩn với lốp P235 / 50R20 cho FWD - loại bánh xe 20 inch đầu tiên trên Sienna. (Một chiếc xe tải nhỏ có thể trông hầm hố mà không cần tốn diện tích.) Trong khi loại Limited FWD có tiêu chuẩn với bánh xe 18 inch.

Bảo hành có giới hạn

của Toyota Bảo hành xe mới cơ bản 36 tháng / 36.000 dặm của Toyota áp dụng cho tất cả các bộ phận khác với các hạng mục hao mòn và bảo dưỡng thông thường. Bổ sung 60 tháng bảo hành bao gồm các hệ thống truyền lực cho 60.000 dặm và chống thủng khỏi bị ăn mòn trong 60 tháng không giới hạn số dặm. Các thành phần hybrid liên quan đến đòi hỏi việc sửa chữa cần thiết để các khuyết tật đúng vật liệu hoặc tay nghề được bảo hiểm trong 8 năm / 100.000 dặm, tùy theo cái nào đến trước kể từ ngày ban đầu sử dụng đầu tiên khi bán như mới. Pin HV được bao phủ trong 10 năm / 150.000 dặm, tùy theo cái nào đến trước, và chuyển nhượng trên quyền sở hữu.

Các 2021 Sienna cũng đi kèm với tiêu chuẩn ToyotaCare, một kế hoạch miễn phí bao gồm bảo dưỡng nhà máy theo lịch trình bình thường, trong hai năm hoặc 25.000 dặm, tùy theo cái nào đến trước, và 2 năm hỗ trợ ven đường, bất kể số dặm.