ĐIỀU KHIỂN ĐÚNG CÁCH CHÂN CÔN HỘP SỐ SÀN Ô TÔ CON

Lượt xem: 1433 - Ngày đăng : 21/10/2020

Phối hợp giữa chân trái và chân phải khi chạy xe số sàn

► Chân phải: xoay gót qua trái, điều khiển bàn đạp thắng. Xoay gót qua phải, điều khiển bàn đạp ga.

► Chân trái: xoay gót qua trái, gác nghỉ chân. Xoay gót qua phải, điều khiển bàn đạp côn (ambraya).

Khi bắt đầu lái xe số sàn, cần chuẩn bị sẵn sàng các bước như: xe đã nổ máy, hạ hết phanh tay, thắt dây an toàn, và ghế đã được điều chỉnh phù hợp để có thể đạp hết côn mà không bị với bàn chân…

Để vào số 1: lái xe đạp hết côn, sau đó, tay phải gạt cần số vào vị trí số 1. Nhấn nhẹ ga để máy khỏe hơn, sao cho vòng tua lên khoảng 1500 vòng/phút. Sau đó nhả nhẹ và từ từ chân côn theo nguyên tắc “côn ra, ga vào”. Khi côn bắt đầu bám (lá côn tiếp xúc với tang trống), bạn sẽ thấy xe hơi rung rung nhẹ và bắt đầu từ từ chuyển động. Mỗi xe có điểm bám côn nhất định, thường là vị trí khi bạn nhả được khoảng ⅓ hành trình.

**Khi vòng tua động cơ lên khoảng 1500 vòng/phút, thì bắt đầu nhả chân côn ra từ từ.**

Khi xe khởi hành ở số 1, bạn nên nhả côn từ từ để tránh xe bị giật hay chết máy, nhưng từ số 2 trở lên thì có thể nhả côn nhanh hơn vì xe đã có quán tính. Việc giảm số cũng thao tác tương tự cách lên số. Nếu xe chạy trên đường trong điều kiện bình thường mà không sử dụng côn, nên bỏ hẳn chân khỏi bàn đạp côn.

**Không sử dụng côn, không gác chân trái lên bàn đạp côn.**

Người lái có thể rà côn trong những tình huống lui xe hoặc chạy chậm trong lúc kẹt xe, leo dốc cao. Tuy nhiên cần hạn chế rà côn quá lâu, rà côn ở vòng tua cao vì dễ gây cháy bộ côn.

Tuyệt đối không đạp côn & phanh xe cùng một lúc khi vòng tua máy cao hơn 800 vòng/phút.

Bạn cũng không nên lạm dụng việc đạp côn cùng với thắng xe. Chỉ đạp côn cùng với thắng khi vòng tua động cơ nhỏ hơn mức 800 vòng/phút là hợp lý.

AUTO HTM SERVICE