BẢO DƯỠNG XE TOYOTA HIGHLANDER AUTO HTM SERVICE 41

Lượt xem: 479 - Ngày đăng : 08/06/2023

AUTO HTM SERVICE chia sẻ bản tin dịch vụ bảo dưỡng định kỳ ô tô con - bảo dưỡng định kỳ cấp 40.000 km xe ô tô Toyota Highlander LE SUV 2016 động cơ 2.7L 1AR-FE I4 DOHC Dual VVT-i tại Xưởng Dịch vụ Denso TP. HCM.

Bảo dưỡng định kỳ cấp 40.000 km ô tô Toyota Highlander LE SUV

Chi phí bảo dưỡng định kỳ cấp 40.000 km xe ô tô Toyota Highlander LE, gồm có:
– Công bảo dưỡng.
– Thay mới nhớt động cơ, lọc nhớt động cơ, vòng đệm bu-long xả nhớt và dung dịch vệ sinh má phanh dĩa (bố thắng) và ...

– Vệ sinh / bảo trì giàn lạnh (mở rộng).
– Miễn phí rửa xe và hút bụi sàn các vị trí ghế ngồi.

Nội dung bảo dưỡng định kỳ Toyota Highlander tiết kiệm chi phí vận hành

Thay mới:
► Nhớt động cơ chính hiệu Aisin Made in Korea.
► Lọc nhớt động cơ chính hiệu Denso – phụ tùng Denso Aftermarket (Cool Gear).
► Vòng đệm chính hiệu Toyota.

► Lọc không khí hệ thống điều hòa cabin chính hiệu Denso - Denso Aftermarket (Cool Gear).

► Lọc gió động cơ chính hiệu Denso Made in Thailand.

► Nhớt hộp số tự động AFW+ chính hiệu Aisin Made in Korea.

► Dầu phanh chính hiệu Aisin DOT 3 Made in Thailand.

► Lọc Nước làm mát chính hiệu Aisin LLC Made in Japan
► Dung dịch tẩy rửa má phanh chuyên dụng từ Đức (Forch) / Nhật Bản (ThreeBond).

► Nước rửa kính Aisin Made in Thailand.

Công việc:
► Bảo dưỡng định kỳ xe ô tô Toyota Highlander LE SUV theo nội dung Check sheet bảo dưỡng cấp độ 40.000 km (thay mới-bổ sung-kiểm tra).

► Bảo trì giàn lạnh không tháo rã tapplo.

► Rửa bụi cánh tản nhiệt bên ngoài giàn ngưng tụ.

► Rửa xe (không rửa gầm) và hút bụi.

Phát sinh:

► Rửa Thay bộ má phanh chính hiệu Toyota cho hai bánh xe trước.

► Gia công 4 mặt hai dĩa phanh

Tầm quan trọng của bảo dưỡng định kỳ xe ô tô Toyota Highlander / ô tô con

6 loại chất lỏng nên được thay mới định kỳ

Mỗi chiếc xe hơi / ô tô con / ô tô Toyota về bản chất là một khối máy móc bao gồm kim loại và các chất lỏng. Để giữ cho khối máy móc này vận hành trơn tru thì cần thường xuyên kiểm tra và thay thế các loại chất lỏng định kỳ. Trong đó, 6 loại chất lỏng sau đây là quan trọng nhất trong vận hành của một chiếc xe ô tô.

Nước làm mát động cơ

Nhiệt từ nhiên liệu cháy và ma sát diễn ra liên tục khiến các chi tiết nóng lên rất nhanh. Nước làm mát phát tán qua bộ tản nhiệt giúp giải nhiệt cho động cơ. Vì vậy nên kiểm tra chất làm mát xe hơi của bạn hai lần một năm, một lần vào mùa đông và một lần vào mùa hè. Thông thường, nước làm mát sẽ được thay định kỳ sau khoảng 2 đến 3 năm.

Nhớt hộp số

Nhớt hộp số giữ cho bánh răng của xe ô tô chạy trơn tru. Chất lỏng này cũng bị bẩn theo thời gian khiến việc chuyển số khó khăn, kém mượt mà, rung giật và thậm chí là không thể chuyển số. Cần quan tâm cả chất lượng và mức chất lỏng, tùy thuộc vào tính chất của chiếc xe, thường từ 40.000, hoặc trên 100.000 km là lúc bạn nên thay nhớt mới.

Nhớt động cơ

Đây là chất lỏng có vai trò rất quan trọng giúp giữ cho động cơ được bôi trơn. Động cơ phổ biến hiện nay thường hoạt động với số vòng quay tối đa lên tới hàng nghìn vòng trên phút, với môi trường khắc nghiệt như vậy, với một chiếc xe thường xuyên di chuyển, việc thay nhớt động cơ mỗi 5.000 km, hoặc 10.000 km tùy theo cấp chất lượng nhớt động cơ. Nếu xe ít vận hành thì tối thiểu thay nhớt 01 lần/năm là điều rất cần thiết.

Dầu trợ lực (không áp dụng cho ô tô trợ lực điện)

Vai trò của chất lỏng này dễ hiểu ngay từ cái tên của nó, đơn giản là nếu như không có dầu trợ lực lái thì tài xế gần như không thể điều khiển vô lăng bởi lực ma sát quá lớn giữa 4 bánh xe và mặt đường. Ở một mức phù hợp của mực chất lỏng sẽ dễ dàng để điều khiển trơn tru chiếc xe. Vì vậy, cần kiểm tra định kỳ để mực chất lỏng dầu trợ lực lái không quá thấp, giúp bạn có được cảm giác lái thoải mái nhất.

Dầu phanh

Dầu phanh giúp chiếc xe được đảm bảo an toàn khi giảm tốc độ hay dừng lại. Các mẫu xe hiện nay chủ yếu sử dụng hệ thống phanh thủy lực. Tương tự như các loại chất lỏng khác trên xe, dầu phanh cũng bị bẩn và giảm chất lượng theo thời gian do nhiệt lượng truyền dẫn từ má phanh ma sát làm giảm chất lượng của dầu phanh.

Bởi tính chất sử dụng để truyền lực nên dầu phanh cần được đảm bảo có độ nhớt cao. Vì vậy nên thường xuyên kiểm tra mức và chất lượng dầu phanh, và khoảng 40.000 km / 2 năm nên thay dầu phanh mới.

Nước rửa kính

Đây là loại chất lỏng ít quan trọng nhất so với 5 loại chất lỏng bên trên. Tuy nhiên, xét về mặt tầm nhìn khi lái xe thì nước rửa kính vẫn là yếu tố rất cần thiết. Bởi lẽ, khi đang lưu thông ở vận tốc cao, vô tình bị bùn bắn lên kính mà xe lại hết nước rửa kính chắc chắn sẽ hạn chế tầm nhìn và dễ gây ra tai nạn.

Vì thế, hãy luôn đảm bảo nước rửa kính xe luôn đầy trước khi sử dụng xe. Lưu ý rằng, nước sạch thông thường từ vòi không thể thay thế nước rửa kính chuyên dụng để vệ sinh sạch kính và bảo vệ lưởi chổi cao su gạt nước kính chắn gió.