Mối quan hệ giữa Mercedes và AMG – Thế giới ẩn chứa nhiều bí mật bất ngờ ít người biết đến

Mối quan hệ giữa Mercedes và AMG – Thế giới ẩn chứa nhiều bí mật bất ngờ ít người biết đến

Mercedes – AMG, từ nguồn gốc khiêm tốn cho đến mối quan hệ đối tác lâu đời, sản xuất những chiếc xe đua phiên bản đặc biệt mà ít người biết.

Cách đây 53 năm, ba chữ cái đã kết hợp với nhau để trở nên đồng điệu với cụm từ “Hiệu suất tối ưu trong việc Lái xe – Driving Performance”. Những chữ cái đó là AMG, và công ty mà nó đại diện ngày nay nổi tiếng thế giới về hiệu suất đáng nể của những chiếc xe hơi, sự độc đáo và cảm giác lái xe năng động.

Danh tiếng mạnh mẽ của AMG truyền cảm hứng cho sự ngưỡng mộ và mong muốn của nhiều người, nhưng ít ai biết được rằng hãng có một lịch sử đầy những bất ngờ, những đổi mới ít được biết đến và những chiếc xe thể thao siêu hạng.

Có thể, bạn chưa từng biết 10 điều bí mật bất ngờ về mối quan hệ Mercedes – AMG

1. AMG là viết tắt của Aufrecht, Melcher, Großaspach, là họ của 2 người sáng lập là Hans Werner Aufrecht Erhard Melcher, cùng với nơi sinh của Aufrecht Großaspach.

Những cái tên đằng sau ba chữ cái này là điểm khởi đầu cho sự phát triển nhanh chóng của AMG từ hoạt động tại nhà của hai người thành một thương hiệu về hiệu suất toàn cầu.

Câu chuyện bắt đầu vào những năm 1960, hai kỹ sư, Hans Werner Aufrecht và Erhard Melcher, đang làm việc trên khối động cơ đua của mẫu xe bốn cửa 300 SE của Bộ phận Phát triển tại Daimler-Benz, cho đến khi công ty ngừng mọi hoạt động thể thao.

Tuy nhiên, Aufecht và Melcher đã không ngừng hoạt động. Trong ngôi nhà của Aufrecht ở Grossaspach, họ đã dành thời gian rảnh rỗi để tiếp tục nâng cao hiệu suất của động cơ.

Hans Werner Aufrecht  Erhard Melcher.

Năm 1965, Manfred Schiek, một đồng nghiệp tại Daimler, đã tham gia giải “German Touring Car Championship” với động cơ 300 SE mà Aufrecht và Melcher phát triển và giành được 10 chiến thắng.

Thành tích của Schiek đã tạo nên nền tảng cho danh tiếng của Aufrecht và Melcher với vai trò là các chuyên gia để duy trì và tối ưu hóa hiệu suất của xe Mercedes-Benz, dẫn đến nhiều thành công trong Lĩnh vực Đua xe và cuối cùng là sự hợp tác chính thức với Mercedes-Benz.

2. Chiếc xe đầu tiên gắn liền với AMG và có lẽ đáng chú ý nhất, đã được phát triển từ “xác” của một mẫu sedan hạng sang cỡ lớn 4 cửa.

Có nền tảng là W109 – mẫu sedan hạng sang cỡ lớn tiền nhiệm cho S-Class hiện tại, chiếc xe này cuối cùng đã trở nên nổi tiếng với cái tên “Red Pig” (lợn đỏ) vì màu sơn, kích thước và trọng lượng không lẫn đi đâu của nó.

Các thành tích của Red Pig đã giúp xây dựng tên tuổi của AMG như một ông lớn trong mảng chế tạo động cơ. Khối máy của Red Pig lần đầu được Mercedes trang bị trên phiên bản cao cấp 300 SEL 6.3.

Sau khi Aufrecht và Melcher sửa đổi triệt bằng cách tăng dung tích động cơ lên 6,8 lít, nó đã đạt công suất 428 mã lực và mô-men xoắn cực đại 607Nm một bước đại nhảy vọt từ con số gốc 247 mã lực và 500Nm. Bộ đôi này cũng giảm trọng lượng cho chiếc xe.

Mặc dù là chiếc xe nặng nhất thi đấu tại cuộc đua “24 Hours of Spa” vào năm 1971, Red Pig đạt hạng nhất và kết quả chung cuộc thứ hai để ngay lập tức liên kết ba chữ cái AMG lại thành một biểu tượng trong bộ môn đua xe.

3. Chiếc xe hiệu suất cao đầu tiên được phát triển chung từ AMG và Mercedes – Benz là C 36 AMG.

C 36 AMG cũng là sản phẩm đầu tiên của AMG được bán chính thức tại Hoa Kỳ bởi các đại lý của Mercedes-Benz, bắt đầu từ năm 1995.

Đến năm 1998, sự hợp tác giữa AMG và Mercedes-Benz đã được củng cố vững chắc hơn khi Daimler mua lại phần lớn cổ phần của AMG, tạo tiền đề cho nhiều loại xe hiệu suất cao của Mercedes-Benz AMG.

4. Đối với những người mong muốn hiệu năng tối ưu của AMG, rất ít mẫu xe có thể phù hợp với tính độc quyền và hiệu suất được tối ưu hóa theo thiên hướng xe đua hơn những phiên bản AMG Black Series hàng hiếm.

Người ta có thể nghĩ Black Series là mẫu xe được sản xuất giới hạn nhất, tập trung tối đa tới khả năng chạy trong đường đua nhất và độc quyền nhất của AMG.

Các phiên bản Black Series được tăng cường hơn nữa mức hiệu năng đã đặc biệt của AMG bằng cách sửa đổi hệ truyền động, khung gầm và khí động học của chúng để tối ưu hóa hiệu suất và sự linh hoạt. Cho đến nay, chỉ có 5 mẫu xe đặc biệt được đeo “huy hiệu” AMG Black Series.

Mercedes SL 65 AMG Black Series
Chúng bao gồm CLK 63 Black Series, C 63 Black Series, SL 65 Black Series, SLS Black Series, và SLK 55 Black Series. Tuy nhiên, gia đình Black Series sẽ sớm phát triển với việc bổ sung mẫu AMG GT Black Series sẽ chuẩn bị ra mắt vào cuối năm nay.

5. SLS AMG nổi bật là chiếc xe đầu tiên được thiết kế và phát triển hoàn toàn từ Mercedes-AMG, tiếp theo là chiếc xe thể thao 2 cửa AMG GT năm 2015, và gần đây nhất là chiếc Coupe 4 cửa AMG GT 4-Door năm 2019.

SLS AMG có kiểu mở cửa lật gullwing đặc trưng theo phương ngang lên trên, lấy cảm hứng từ kiểu cửa “cánh chim hải âu” nguyên bản mang tính biểu tượng của Mercedes-Benz 300 SL (sản xuất từ 1954 – 1957).

Ban đầu Mercedes đã phải thiết kế kiểu cửa này do khung ống bằng hợp kim nhẹ kiểu xe đua của 300 SL dẫn tới thềm cửa rất cao, và cửa gullwing mở lật lên trên sẽ giúp người lái dễ dàng bước vào xe hơn cửa truyền thống.

Trên SLS AMG, những cánh cửa mang tính biểu tượng này được kết hợp với một tính năng an toàn khác thường – hai viên thuốc nổ, có khả năng thổi tung cánh cửa giải thoát người trong xe, trong trường hợp nó gặp nạn và bị lật ngửa.

6. Từ năm 2007, Mercedes-AMG đã chia sẻ niềm đam mê hiệu suất của mình với Đội đua Cigarette Racing, dẫn đến một quan hệ đối tác độc đáo với sản phẩm là 12 chiếc thuyền cao tốc đặc biệt, hiệu suất cao.

Gần đây nhất, họ đã sản xuất một chiếc thuyền đua Tirranna AMG Edition dài 18m hoàn toàn mới cùng với Mercedes-AMG G63 Cigarette Edition có một không hai tại Triển lãm Thuyền Quốc tế Miami 2020.

Thiết kế nổi bật của phiên bản thuyền dài 18m Tirranna AMG Edition cũng như chiếc SUV AMG G63 Cigarette Edition là kết quả của sự hợp tác chặt chẽ giữa Đội đua Cigarette Racing, nhóm thiết kế của Mercedes-AMG và Gorden Wagener, Giám đốc thiết kế của Daimler AG.

7. Tất cả các mẫu xe AMG được chế tạo theo triết lý “Một người, một động cơ”, một cam kết với chất lượng tuyệt đỉnh, trong đó một nghệ nhân bậc thầy lắp ráp thủ công mỗi động cơ AMG từ đầu đến cuối.

Công trình chất lượng này vinh danh mỗi người thợ lành nghề thông qua một tấm bảng đặc biệt, được ký bởi người đã lắp ráp nó và đặt trên nắp động cơ sau khi hoàn thành.

8. Ngày nay, Mercedes-AMG có trụ sở tại Affalterbach (Đức) – một thị trấn nhỏ phía đông bắc thành phố Stuttgart thuộc bang Baden-Wühausen.

Affalterbach là nơi làm việc của đội ngũ quản lý, điều hành, bán hàng, phát triển và thiết kế của AMG, cũng như lắp ráp các động cơ bằng tay. Mercedes-AMG hiện có khoảng 1.800 nhân viên, hoàn toàn tương phản với sự khởi đầu khiêm tốn của hãng khi chỉ có hai người miệt mài làm việc tại nhà của Hans Werner Aufrecht ở Großaspach!

9. Mercedes-AMG có một lịch sử về những đổi mới liên quan đến công nghệ và hiệu suất, nhiều trong số đó vẫn còn in dấu ấn trên những mẫu xe mới nhất.

Ví dụ, lần tới khi bạn lái một chiếc Mercedes-AMG, hãy lưu ý đặc biệt về núm chuyển đổi AMG Dynamic Select trên bảng điều khiển trung tâm, cũng như các tùy chọn nút điều khiển tay lái AMG Drive Unit.

Các điều khiển này mở khóa rất nhiều tiềm năng về hiệu suất và khả năng cá nhân hóa các cài đặt theo ý muốn người điều khiển. Tất cả mọi cài đặt đều có sẵn để người lái chuyển đổi qua bảng điều khiển trung tâm hoặc trên vô lăng AMG.

Từ “Tiện nghi – Comfort” đến “Thể thao – Sport”, “Thể thao+ – Sport+”, “Đua – RACE” và “Cá nhân – Individual”, người lái có thể tác động đến các đặc tính của chiếc AMG của họ với tối đa năm chế độ lái khác nhau. Gần đây, một số mẫu xe mới nhất từ AMG cung cấp bộ điều khiển AMG Drive Unit hoàn toàn mới, bổ sung một cấu hình lái mới được điều chỉnh ở phần dưới của vô lăng.

Núm điều khiển tròn ở phía dưới bên phải của vô lăng có thể dễ dàng thay đổi các chế độ lái mà không cần rời tay khỏi vô lăng, cho phép người lái tập trung vào con đường phía trước.

Các nút điều khiển phía dưới bên trái cũng cung cấp nhiều tùy chỉnh, bao gồm các chức năng như mức độ kiểm soát lực kéo cũng như thiết lập các cài đặt cho bộ ống xả AMG hiệu suất cao, có thể dễ dàng truy cập thông qua các điều khiển gắn trên vô lăng tiên tiến mới này.

10. Siêu xe Mercedes-AMG ONE được thiết kế để trở thành chiếc xe mạnh mẽ nhất từng được sản xuất bởi AMG, có khả năng sản sinh hơn 1.000 mã lực và đạt tốc độ tối đa vượt hơn 350 km/h.

 Lần đầu tiên, chiếc hypercar hai chỗ ngồi này sẽ mang công nghệ hybrid của Xe đua Công thức 1 hoàn toàn mới trực tiếp từ đường đua ra đường phố, mang lại “Hiệu suất tối ưu trong việc Lái xe – Driving Performance” trong nhiều năm tới.

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Giới thiệu

AUTO HTM – Trạm dịch vụ sửa chữa uỷ quyền duy nhất của tập đoàn DENSO Nhật Bản tại TP HCM

Công ty TNHH AUTO HTM

C7/27C2 Phạm Hùng ấp 04A, xã Bình Hưng, huyện Bình Chánh, TP.HCM

028 3758 3113 – 028 3758 3116 - 028 3758 3119
contact@auto-htm.com
https://auto-htm.com
Thứ 2 - Thứ 7 08:00AM - 17:00PM

Bản đồ