Tại sao bên hông xe ô tô thường có khung cửa kính cố định ?

Tại sao bên hông xe ô tô thường có khung cửa kính cố định ?

Tại sao bên hông xe ô tô thường có khung cửa kính cố định ?

  • Khung cửa kính cố định là phần cửa kính không thể điều chỉnh đóng/mở, trượt lên/xuống.
  • Vai trò chính của cửa kính cố định là mở rộng thêm diện tích cho khung cửa kính trên xe ô tô. Từ đó, khung cửa kính cố định giảm bớt điểm mù cho người lái, giúp chiếc xe đẹp hơn và tăng sự thoải mái cho người ngồi sau.
  • Cần có khung cửa kính cố định là vì phần cửa kính trượt lên xuống bị hạn chế về mặt kích thước.
  • Có 2 kiểu cửa kính cố định trên xe hơi: nằm trên cửa xe hoặc nằm trên thân xe.
  • Tuỳ theo kiểu dáng và thiết kế, một chiếc xe ô tô có thể có 1 hoặc cả 2 loại cửa kính cố định kể trên.

Như anh em thấy ở hình trên thì cửa kính cửa sau trên xe hơi được chia làm 2: phần có thể điều chỉnh lên/xuống và phần cố định không thể đóng mở được. Vai trò của phần khung cửa kính cố định là để mở rộng thêm diện tích cho cửa kính trên xe ô tô. Khi đó, có 3 tác dụng chính mà cửa kính cố định mang đến. Đó là:

  • Giảm điểm mù 2 bên hông xe cho người lái
  • Giúp hành khách ngồi phía sau cảm thấy thoải mái hơn
  • Giúp thiết kế của xe đẹp hơn

Lý do khiến các hãng xe quyết định chọn phương pháp thiết kế thêm khung cửa kính cố định là bởi phần cửa kính trượt sẽ bị hạn chế về mặt kính thước. Phần cửa kính này cần phải nằm vừa trong cửa xe phía sau nên không thể mở rộng được như mong muốn. Còn tạo hình của cửa sau lại không được vuông vức như cửa trước mà thường bị vát cong một khoảng để khớp với bình xăng và hốc bánh sau.

Phần kính trượt lên xuống phía sau (màu xanh lá) bị hạn chế kích thước do khi hạ xuống

 


Cửa sau của xe ô tô có một phần diện tích bị khoét cong nên không thể mở rộng cửa kính trượt tối đa

Hiện nay phổ biến 2 kiểu thiết kế cửa kính cố định, hoặc bố trí trực tiếp trên cửa xe hoặc nằm trên thân xe. Thông thường, các mẫu xe sedan, hatchback sử dụng kiểu thiết kế đầu tiên bởi xe không có trụ D. Thậm chí một vài mẫu xe cỡ nhỏ loại bỏ luôn khung cửa kính cố định.

Cửa sau trên xe sedan có khung kính cố định


Mẫu hatchback cỡ nhỏ loại bỏ khung kính cố định, thay vào đó là mảng đen để thiết kế bên hông xe liền lạc hơn
Còn hầu hết các mẫu xe gầm cao (như SUV và CUv) thì mặc định có cửa kính cố định nằm trên thân xe (nằm giữa trụ C và trụ D) và có thể có thêm 1 khung cửa kính nhỏ cố định trên cửa. Ngoài ra, các mẫu xe coupe 2 cửa do không có cửa sau nên khung cửa kính cố định được thiết kế nằm giữa trụ B và trụ C.

Một mẫu xe gầm cao được thiết kế cửa kính cố định nằm trên thân xe giữa trụ C và trụ D

 


Một mẫu SUV có cả 2 loại cửa kính cố định, nằm trên cửa sau và trên thân xe

 


Xe coupe 2 cửa thiết kế cửa kính cố định nằm trên thân xe

 

Với loại khung cửa kính cố định thứ nhất thì phần cửa kính trượt có thể hạ hết hoàn toàn ẩn vào trong cửa xe. Trong khi đó với kiểu thứ hai, đôi khi cửa kính trượt vẫn sẽ nhô lên 1 phần bởi bị hạn chế về mặt thiết kế của cửa sau.


Khi cửa kính trượt hạ xuống hết thì vẫn còn khung kính cố định ở lại


Cửa kính trượt trên một mẫu xe gầm cao không thể hạ xuống hết hoàn toàn do bị hạn chế về mặt thiết kế của cửa sau

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Giới thiệu

AUTO HTM – Trạm dịch vụ sửa chữa uỷ quyền duy nhất của tập đoàn DENSO Nhật Bản tại TP HCM

Công ty TNHH AUTO HTM

C7/27C2 Phạm Hùng ấp 04A, xã Bình Hưng, huyện Bình Chánh, TP.HCM

028 3758 3113 – 028 3758 3116 - 028 3758 3119
contact@auto-htm.com
https://auto-htm.com
Thứ 2 - Thứ 7 08:00AM - 17:00PM

Bản đồ