Lexus 2020 có gì thay đổi với Lexus IS, RX350, LC và mẫu ES (phần 2)

Lexus 2020 có gì thay đổi với Lexus IS, RX350, LC và mẫu ES (phần 2)

1-Lexus IS 2020

Mặc dù đã mất đi sự nổi tiếng trong những năm qua, IS dự kiến ​​sẽ vẫn quay trở lại vào năm 2020. Lexus cũng dự kiến ​​sẽ hồi sinh chiếc xe compact từ năm 2007 đến 2013.

Lexus IS 2020

Tuy nhiên Lexus IS sẽ có ngoại thất phong cách hơn, nhiều tính năng phong phú hơn và được đề xuất với giá khoảng 40.000 USD. Mô hình mới cũng cố gắng khắc phục một số vấn đề cũ như hệ thống trung tâm thông tin giải trí lỗi thời, thiếu thiết bị công nghệ cao tiêu chuẩn và thiếu không gian ở ghế sau và cốp xe.

Tuân thủ chiến lược điện khí hóa của công ty, Lexus IS 2020 dự kiến ​​sẽ tạo ra một mô hình lai điện. Hiện có mẫu xe ES đang sử dụng động cơ 4 xi lanh 2.5L với động cơ điện nên IS đang áp dụng theo đó.

Đồng thời hãng cũng dự định phát hành bản nâng cấp IS F với hơn 400 mã lực. Còn lại phiên bản cơ sở, vẫn sẽ giữ lại động cơ turbo 2.0L, 241 mã lực và mô men xoắn 258nm.

Dù sao Lexus IS 2020 cũng chưa xuất hiện, vì thế khi sản phẩm cuối cùng được “trình làn” có thể trông hơi khác một chút so với tính toán.

Hơn nữa công ty mong muốn sẽ “xóa sổ” các xe nhỏ gọn, để ra mắt hàng loạt các mẫu crossover nhỏ mới như UX như trên. Tuy nhiên chúng ta sẽ phải chờ xem mọi thứ diễn ra như thế nào.

2- Lexus RX350 2020

Rx350 luôn là mẫu xe bán chạy nhất của Mỹ kể từ 2016. Trên đã đó 2020, hãng mong muốn tung ra phiên bản trục cơ sở dài hơn để sang trọng, đồng thời khắc phục sự chật chội trước kia của hàng ghế thứ 3.

Lexus RX350 2020

Dự kiến nó có giá ít nhất 44.500 đô la từ hãng. Rx350 2020 cũng sẽ cung cấp một số hệ thống an toàn điện tử tiêu chuẩn như kiểm soát làn đường chủ động, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước và phanh khẩn cấp tự động.

Về nội thất cũng đầy đủ hơn, có hệ thống thông tin giải trí tích hợp Apple CarPlay và Android Auto tiêu chuẩn.

Về truyền động, có hai nền tảng cho lựa chọn. Cả hai đều dựa trên cùng một động cơ 3.5L V6, 295 mã lực và mô-men xoắn cực đại 267nm.

2020 cũng còn có sự trở lại của RX350 Hybrid, đặc biệt dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Nên Lexus RX có thể không phải là chiếc crossover hạng sang cỡ trung thú vị nhất hoặc nổi bật nhất trên thị trường, nhưng nó làm tốt nhất có thể vì thế luôn là mẫu xe bán chạy nhất của hãng.

3-Lexus LC 2020

LC là những chiếc xe đắt nhất của Lexus, dự kiến 2020 tiếp tục nâng cấp, thay đổi lên bản F.

Về thiết kế, LC F sẽ không khác nhiều so với các LC 500 và 500h cũ. Nhưng chúng sẽ tự hào với hiệu suất aero độc đáo, cùng vẻ ngoài có phần hung dữ hơn.

Lexus LC 2020

Phiên bản mới này cũng sẽ có điều chỉnh hệ thống treo độc lập, phanh lớn hơn và mâm xe hợp kim độc ​​đáo đi cùng 1 bộ lốp đặc biệt.

Dòng sản phẩm Lexus LC cũ hiện đang sử dụng hai hệ truyền động rất khác nhau để tạo động lực. Nếu LC hybrid sử dụng động cơ 3.5L V6 với 354 mã lực, trong khi LC 500 bản cơ sở có động cơ V8 – 5.0L 471 mã lực. Riêng Lexus LC F năm 2020 sẽ nâng cấp động cơ V8 tăng áp kép 4.0L mới kỳ vọng lên đến 600 mã lực và gần 500nm cho mô men xoắn.

Chúng ta sẽ biết nhiều hơn sau một trong những triển lãm xe hơi lớn sắp diễn ra vào cuối năm 2019. Lúc đó Lexus LC dự kiến ​​sẽ xuất hiện.

4- Lexus ES 2020

ES dù là mẫu xe lâu đời nhất của Lexus cùng với dòng LS nhưng lại ít được ưa chuộng dùng, trải qua nhiều thăng trầm. Vì thế năm 2020, hãng hy vọng “tái sinh” nó.

Lexus ES 2020

Ngoài một diện mạo mới và thú vị, mẫu xe ES mới mang đến cabin sang trọng hơn, đem lại hiệu suất cao cho một chuyến đi mượt mà và thoải mái hơn, xứng đáng với mức giá 40.000 USD. Ngoài ra, hãng xe Nhật cũng sẽ giới thiệu phiên bản F Sport để tăng thêm sức hấp dẫn và hướng đến những người mua tiềm năng.

ES 2020, họ cũng sẽ trang bị một loạt thiết bị điện tử tiên tiến như phanh khẩn cấp tự động, phát hiện người đi bộ và kiểm soát hành trình thích ứng, tất cả đều là tiêu chuẩn. Tích hợp Apple CarPlay và Amazon Alexa. Tuy nhiên, ES mới không hỗ trợ tích hợp Android Auto.

Hầu hết các mô hình ES, bao gồm cả F Sport, sẽ được tùy chọn với động cơ 3.5L V6 có khả năng tăng 302 mã lực và mô-men xoắn cực đại 267nm, đây là một cải tiến so với mô hình cũ.

Cả hai mẫu ES 350 và F Sport thông thường sẽ được đi kèm hộp số tự động 8 cấp, nhưng sau này sẽ có bộ giảm chấn thích ứng với chế độ lái Sport + bổ sung. Vì thế cùng chờ đón sẽ mẫu xe có hệ dẫn động cầu trước này sẽ đối đầu với các đối thủ dẫn động cầu sau hay dẫn động toàn cầu 4 bánh.

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Giới thiệu

AUTO HTM – Trạm dịch vụ sửa chữa uỷ quyền duy nhất của tập đoàn DENSO Nhật Bản tại TP HCM

Công ty TNHH AUTO HTM

C7/27C2 Phạm Hùng ấp 04A, xã Bình Hưng, huyện Bình Chánh, TP.HCM

028 3758 3113 – 028 3758 3116 - 028 3758 3119
contact@auto-htm.com
https://auto-htm.com
Thứ 2 - Thứ 7 08:00AM - 17:00PM

Bản đồ