Lắp ráp trong nước – Fortuner được ra mắt tại Việt Nam

Lắp ráp trong nước – Fortuner được ra mắt tại Việt Nam

Fortuner lắp ráp giá tăng nhẹ so với bản nhập khẩu, bản máy xăng 2.7 AT 4×4 mới nhập từ Indonesia giá 1,236 tỷ đồng. 

Ngày 6/6 tại Vĩnh Phúc, Toyota Việt Nam công bố thông tin Fortuner chuyển sang lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, hãng không bỏ hoàn toàn việc nhập xe và bán kèm hai bản Toyota Fortuner 2.7 AT 4×4 (mới) và 2.7 AT 4×2 từ Indonesia.

Image result for fortuner 2019
                Phiên bản Fortuner 2.7 4×2 TRD lắp ráp tại nhà máy của hãng ở Vĩnh Phúc.

Bốn bản lắp ráp trong nước gồm ba bản máy dầu: 2.4 MT, 2.4 AT, 2.8 AT và một bản máy xăng 2.7 AT 4×2 TRD (mới). Bản máy xăng 2.7 4×2 vẫn nhập khẩu.

Phiên bản và giá bán Fortune

Bảng giá các phiên bản Toyota Fortuner lắp ráp và nhập khẩu:

Phiên bản  Giá * Giá nhập khẩu trước 6/2019
2.8 AT 4×4 1.354 1.354
2.7 AT 4×2 TRD (máy xăng) Chưa có Chưa bán
2.4 MT 4×2 1.033 1.026
2.4 AT 4×2 1.096  1.094
2.7 AT 4×4 (nhập khẩu) 1.236 Chưa bán
2.7 AT 4×2 (nhập khẩu) 1.150 1.150

Đối với các bản lắp ráp trong nước, đầu DVD là trang bị tiêu chuẩn. Toyota thêm trang bị camera lùi cho phiên bản 2.4 4×2 máy dầu, số sàn và bản 2.4 4×2 máy dầu, số tự động.

So với các phiên bản nhập khẩu, Fortuner lắp ráp không thay đổi nhiều về giá. Riêng hai bản 2.4 MT 4×2 và 2.4 AT 4×2, giá nhỉnh hơn đôi chút nhưng không đáng kể.

Bản máy xăng 2.7 AT 4×4 nhập khẩu lần đầu có trong dải sản phẩm của Fortuner. Trong khi bản động cơ tương tự, một cầu, thêm gói phụ kiện thể thao TRD (lắp ráp), gồm lưới tản nhiệt mới, la-zăng 18 inch, ốp cản trước, ốp cản sau mới, logo TRD ở sườn xe và màu ngoại thất trắng ngọc trai. Hai bản này có mặt trên thị trường dự kiến khoảng tháng 8, tháng 9 tới. Bốn phiên bản còn lại của Toyota Fortuner đến đại lý từ hôm nay, 6/6.

Những thuận lợi chuyển quy trình lắp ráp

Lý giải về việc lắp ráp Fortuner chỉ hơn hai năm sau thời điểm nhập khẩu, đại diện Toyota cho biết đây là động thái thể hiện hãng ủng hộ chính sách của chính phủ. Toyota cũng mua thêm đất ở khu vực nhà máy hiện nay để làm đường thử mới theo quy định ở Nghị định 116, với chí phí hơn 2 triệu USD.

Thực tế, kế hoạch chuyển sang lắp ráp được Toyota Việt Nam tính toán từ cuối 2017, sau khi có Nghị định 116. Gần 2 năm qua là khoảng thời gian để đàm phán với hãng mẹ cũng như đối tác Toyota Indonesia. Việc duy trì 2 bản nhập khẩu cũng là cách để “làm vừa lòng” các bên.

Mảng xe 7 chỗ tại Việt Nam đang trở nên chật chội với sự góp mặt của Nissan Terra (giá 899-1.226 triệu) nhập khẩu Thái Lan hồi cuối 2018. Trường Hải cũng hé lộ việc lắp ráp Mazda CX-8 và dự kiến ra mắt xe trong tháng 6/2019. Giá tạm tính tại đại lý mẫu xe đàn anh CX-5 là 1,15-1,32 tỷ đồng. Xét trong phân khúc SUV cỡ D, có tổng 8 sản phẩm từ các hãng tranh thị phần.

Với lợi thế thương hiệu, độ bền và thiết kế hợp gu khách Việt, Fortuner là sản phẩm bán chạy nhất phân khúc trong nhiều năm qua. Tính đến hết tháng 4/2019, mẫu xe nhà Toyota tiêu thụ 3.435 xe. Xếp sau lần lượt là Hyundai Santa Fe 2.678 xe và Ford Everest 2.162 xe.

 

 

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Giới thiệu

AUTO HTM – Trạm dịch vụ sửa chữa uỷ quyền duy nhất của tập đoàn DENSO Nhật Bản tại TP HCM

Công ty TNHH AUTO HTM

C7/27C2 Phạm Hùng ấp 04A, xã Bình Hưng, huyện Bình Chánh, TP.HCM

028 3758 3113 – 028 3758 3116 - 028 3758 3119
contact@auto-htm.com
https://auto-htm.com
Thứ 2 - Thứ 7 08:00AM - 17:00PM

Bản đồ