Chào mừng Quý khách đến với website CÔNG TY TNHH AUTO HTM - ĐẠI LÝ DỊCH VỤ ỦY QUYỀN DENSO TP. HCM

  Hotline: 0909 666 392

  Giờ mở cửa: 7:30 - 19:30 (Thứ 2 - Thứ 7)

Đáng tiếc rằng, mẫu xe này sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, do đó không được hưởng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ từ Nghị định 70/2020/NĐ-CP của Chính phủ. Bù lại, với điểm nhấn là mẫu xe SUV đô thị đầu tiên tại Việt Nam được trang bị động cơ Hybrid, Toyota Corolla Cross chắc chắn vẫn sẽ thu hút được sự quan tâm của người dùng. Trước đó, tại nước ta chỉ có những mẫu xe sang với giá bán lên tới hàng tỷ đồng mới được trang bị công nghệ này.


Sau sự kiện ra mắt toàn cầu tại Thái Lan vào tháng 7/2020 cùng với rất nhiều tin đồn đoán thì Corolla Cross, mẫu C-SUV của Toyota đã chính thức ra mắt tại Việt Nam vào ngày 5/8 vừa qua. Được định vị nằm ở giữa phân khúc SUV đô thị cỡ B và Crossover cỡ C nhưng ở Việt Nam, Toyota Corolla Cross sẽ nhắm tới các đối thủ chính như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson. Liệu rằng, Toyota Corolla Cross trang bị động cơ Hybrid có tạo nên cơn địa chấn trong bối cảnh dòng xe Toyota Corolla đang bị mất dần vị thế tại thị trường Việt Nam.

 

Toyota Corolla Cross chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 5/8/2020

 

1. Toyota Corolla Cross

Cho tới thời điểm này, Corolla Cross là mẫu xe hạng phổ thông đầu tiên có phiên bản Hybrid. Cấu tạo của hệ thống Hybrid thông thường sẽ bao gồm một động cơ đốt trong và một hoặc nhiều động cơ điện. Điểm đặc biệt của hệ thống này nằm ở chỗ, động cơ đốt trong thường có dung tích xy-lanh và công suất nhỏ hơn xe chạy xăng truyền thống, điều này giúp những mẫu xe Hybrid có khả năng tiết kiệm được nhiên liệu và giảm thiểu được lượng khí thải phát tán ra bên ngoài, góp phần bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, ở những trường hợp cần sức kéo như khi tăng tốc trên đường hay leo dốc, động cơ điện trong hệ thống Hybrid sẽ được kích hoạt để gia tăng công suất cho xe.

Tất nhiên, điện năng không tự nhiên sinh ra và tự nhiên mất đi, trong hệ thống Hybrid, ngoài động cơ xăng và động cơ điện còn một bộ phận đặc biệt quan trọng đó chính là pin nhiên liệu cỡ lớn được sử dụng để tích điện và cung cấp điện cho động cơ điện vận hành. Nguồn điện của pin nhiên liệu sẽ đến từ việc tái sử dụng năng lượng dư thừa trong quá trình xe vận hành, đây cũng là ưu điểm lớn nhất của xe Hybrid. Cụ thể, năng lượng này được sinh ra khi người dùng đạp phanh trong trường hợp xe di chuyển với tốc độ nhanh, nhất là lao từ trên dốc xuống.

Do vậy, Corolla Cross Hybrid với công nghệ tự sạc điện không yêu cầu cơ sở hạ tầng đặc biệt như hệ thống trạm sạc. Đối với những mẫu xe thân thiện với môi trường thì điều kiện sử dụng sẽ phù hợp theo từng quốc gia khác nhau. Rất có thể, xe Hybrid với công nghệ tự sạc điện sẽ rất phù hợp với thị trường Việt Nam.

 

Corolla Cross phiên bản Hybrid – xe xanh vì môi trường

 

Về cơ bản có thể hiểu rằng động cơ điện xe Hybrid thông thường sẽ đóng vai trò là bộ phận bổ trợ cho động cơ xăng. Tùy theo thiết kế của từng hãng xe, động cơ điện sẽ nhiều công năng khác nhau như hỗ trợ lực kéo lúc xe tăng tốc từ vị trí đứng nguyên hay đảm nhiệm luôn vai trò của động cơ xăng. Ví dụ như trong trường hợp xe di chuyển ở tốc độ thấp, động cơ điện sẽ được kích hoạt, động cơ xăng tạm ngừng để tiết kiệm nhiên liệu và đến khi pin gần cạn hoặc người dùng tăng dần tốc độ, 2 động cơ này sẽ lại hoán đổi vai trò cho nhau.

Đó cũng chính là lý do Toyota Prius – mẫu xe Hybrid lừng danh của thương hiệu “thiện lành” vẫn đang “làm mưa làm gió” tại Châu Âu. Do đó, với việc Toyota Corolla Cross được trang bị động cơ Hybrid, Toyota Việt Nam kỳ vọng mẫu xe này khi chính thức lên sàn cũng sẽ tạo được những thành công vang dội. Cụ thể hơn, hệ truyền động Hybrid trên Toyota Corolla Cross ở phiên bản 1.8 HV cao cấp nhất sẽ bao gồm 1 động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 1.8L có công suất tối đa 97 mã lực và mô-men xoắn cực đại 142 vòng trên 3600 phút, phối hợp với 1 mô-tơ điện sản sinh 53 mã lực và 163Nm sẽ tạo ra tổng công suất là 150 mã lực, theo như thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Nhờ hệ truyền động “lai” này, Toyota Corolla Cross chỉ tiêu tốn 4.2 lít xăng cho 100km (đường hỗn hợp), ngang một mẫu xe tay ga 2 bánh.

Hệ truyền động Hybrid sẽ bao gồm động cơ xăng và động cơ điện phối hợp với nhau

 

Bên cạnh động cơ Hybrid, Toyota Corolla Cross tại thị trường Việt Nam cũng được trang bị gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense (TSS) trên 2 phiên bản: 1.8HV động cơ hybrid và 1.8V động cơ xăng. Gói công nghệ này bao gồm các tính năng hấp dẫn như: hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS), Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (DRCC), Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDA) và Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LTA) và Đèn chiếu sáng tự động (AHB)…

Bên cạnh đó, mẫu xe cũng sở hữu hàng loạt các trang bị tiên tiến hỗ trợ người lái bao gồm hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA), Hệ thống theo dõi áp suất lốp (TPWS), Camera toàn cảnh 360 độ…

Ngoài ra, Corolla Cross được trang bị hàng loạt các tính năng an toàn bị động và chủ động tiêu chuẩn tương đương với tiêu chuẩn an toàn 5 sao ASEAN NCAP như 7 túi khí, Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), Hệ thống cân bằng điện tử (VSC), Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)…

 

Động cơ Corolla Cross 1.8HV

 

2. Động cơ Hybrid

Sự kiện này hứa hẹn sẽ tạo nên một xu hướng tiêu dùng ô tô mới – xe xanh thân thiện môi trường trên thị trường. Vậy, hệ thống Hybrid của Toyota có những ưu điểm gì để chinh phục khách hàng Việt?

Toyota đã phát triển công nghệ Hybrid như thế nào?. Xe Hybrid được biết đến như là bước nhảy vọt về công nghệ của ngành công nghiệp ô tô. Trong bối cảnh khủng hoảng nguyên liệu, ô nhiễm môi trường ngày càng tăng, xe Hybrid ngày càng phổ biến và trở thành xu hướng được ưa chuộng tại nhiều quốc gia trên thế giới.

Khác với các xe thông thường chỉ sử dụng động cơ xăng, xe Hybrid sử dụng cả động cơ xăng và mô tơ điện.Tùy thuộc vào hệ thống, xe Hybrid sẽ sử dụng hai nguồn năng lượng theo các cách khác nhau để tạo nên sự vận hành mạnh mẽ mà vẫn đạt hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Kể từ khi ra đời, xe Hybrid trở thành giải pháp hiệu quả trong việc bảo vệ môi trường của các quốc gia trên thế giới.

Bắt đầu nghiên cứu từ năm 1968, đến năm 1997 Toyota ra mắt xe Hybrid đầu tiên trên thế giới: Prius. Cho đến nay, Toyota đã cán mốc 15 triệu xe Hybrid được bán ra trên toàn cầu, con số này được dự đoán sẽ tiếp tục tăng mạnh mẽ trong thời gian tới. Hiện tại có 44 mẫu xe Toyota hybrid (bao gồm cả xe hybrid cắm sạc) và Lexus Hybrid được bán trên toàn thế giới.

Cơ chế vận hành của Hệ thống Toyota HybridTùy thuộc vào điều kiện vận hành cũng như tình trạng của xe mà bộ phận điều khiển Hybrid có thể quyết định chỉ động cơ điện hoặc chỉ động cơ xăng hoặc cả động cơ điện và động cơ xăng cùng hoạt động. Ví dụ:

  • Khi bắt đầu khởi hành: chỉ có động cơ điện hoạt động.
  • Khi chạy đều ở tải nhỏ: chỉ có động cơ xăng hoạt động.
  • Khi cần tải lớn: cả động cơ điện và động cơ xăng cùng hoạt động.

Động cơ Toyota Hybrid sử dụng linh hoạt giữa động cơ xăng và động cơ điện để tối ưu hóa hiệu quả nhiên liệu cũng như bảo vệ môi trường mà vẫn đảm bảo công suất hoạt động của xe.

Động cơ Toyota Hybrid cũng sử dụng công nghệ tự sạc, năng lượng khi giảm tốc dùng để sạc lại ắc quy, cải thiện cả tính tối ưu hóa năng lượng và khả năng vận hành.

Hybrid mang lại lợi ích gì cho khách hàng và cộng đồng?Hệ thống Toyota Hybrid (THS) giúp tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Mẫu xe Hybrid có thể tiết kiệm nhiên liệu gấp 1.5 đến 2 lần so với các xe thông thường khác.

Đơn cử mức tiêu thụ nhiên liệu của “tân binh” Corolla Cross chỉ 4.5L/100km đường đô thị, 3.7L đường ngoài đô thị và 4.2L trên cung đường hỗn hợp; chỉ tương đương với mức tiêu thụ trên các mẫu xe hạng A; mặc dù Corolla Cross là mẫu xe phân khúc C.

Rõ ràng, hệ thống Hybrid mang đến cho chiếc xe khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, dẫn đến mức phát thải khí CO2 rất thấp so với những mẫu xe thông thường khác.

Xe Toyota Hybrid cũng được trang bị hệ thống lái độc đáo. Kết hợp giữa động cơ đốt trong hiệu suất cao và mô tơ điện công suất lớn, quá trình vận hành của xe Toyota Hybrid chia thành 4 trạng thái chính: Khởi hành; Tăng tốc; Di chuyển; Giảm tốc. Hệ thống Toyota Hybrid có khả năng lựa chọn nguồn năng lượng cần thiết để vận hành xe một cách mạnh mẽ mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

 

Động cơ Toyota Hybrid

 

Ngoài ra, bằng việc kết hợp giữa mô tơ điện công suất cao và động cơ xăng, hệ thống Hybrid của Toyota cũng giúp cho việc tăng tốc trở nên mạnh mẽ hơn. Trên hành trình, động cơ xăng và mô tơ điện cùng tác động lên bánh lái: động cơ xăng được chia đôi nguồn năng lượng, một phần để tác động đến bánh xe, một phần sạc vào máy phát điện, tác động lên mô tơ. Sự phân chia năng lượng giúp tối đa hiệu suất.

Đặc biệt, chế độ lái hoàn toàn bằng điện giúp xe vận hành êm ái và tĩnh lặng tuyệt đối. Đây cũng là lợi thế tuyệt vời của hệ thống Toyota Hybrid.

So với ắc quy trên xe thông thường, pin Hybrid lớn hơn nhiều và mạnh mẽ hơn. Do pin là nguồn điện chính cho mô tơ nên pin có thể truyền đi và nhận về dòng điện lớn. Pin Hybrid tự động sạc trong quá trình xe vận hành vì vậy không tốn thời gian để sạc pin.

Về cơ bản, pin Hybrid không cần bảo dưỡng định kỳ.

Khả năng vận hành và an toàn của hệ thống HybridMức độ an toàn của xe Hybrid không khác gì các xe thông thường khác. Hệ thống Toyota Hybrid đã được thử nghiệm các loại va chạm và đã xem xét kĩ lưỡng hệ thống điện áp cao của xe Hybrid.

Giống như xe thông thường, vòng đời sản phẩm của xe Hybrid phụ thuộc và điều kiện sử dụng. Vì vậy, việc bảo dưỡng của xe Hybrid cũng không có gì khác so với xe động cơ xăng thông thường, chỉ có thêm 1 hạng mục duy nhất đó là vệ sinh lọc gió của pin Hybrid. Phụ tùng luôn sẵn có và thời gian đặt hàng cũng không khác gì xe thông thường.

Tại Việt Nam Corolla Cross là dòng xe phổ thông đầu tiên của Toyota ứng dụng công nghệ Hybrid được phân phối chính hãng. Tân binh của Toyota được kỳ vọng sẽ giúp hãng xe Nhật tăng tầm ảnh hưởng ở phân khúc khách hàng trẻ tuổi và khai phá phân khúc xe Hybrid tại Việt Nam. Không chỉ được xem là giải pháp giúp tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường, xe Toyota Hybrid cũng được đánh giá là phù hợp với điều kiện giao thông tại Việt Nam, không yêu cầu trạm sạc hay xây dựng cơ sở hạ tầng, hứa hẹn mang đến những trải nghiệm tuyệt vời trên từng cung đường cho người dùng.

AUTO HTM service

 

TIN LIÊN QUAN       

Xe Hybrid dường như chưa có chổ đứng ở Việt Nam.

► 4 Mẫu xe Toyota mới sắp đổ bộ vào Việt Nam.

► Vì sao nên chọn mẫu xe Corolla Cross của hãng Toyota.

 Hãng Toyota tiên phong trong phân khúc công nghệ Hybrid.

 

THÔNG TIN LIÊN HỆ 

 

CÔNG TY TNHH AUTO HTM – ĐẠI LÝ DỊCH VỤ ỦY QUYỀN DENSO TP. HCM

► Địa Chỉ: C7/27C2 Phạm Hùng, Bình Hưng, Bình Chánh, TP. HCM

► Tel:  028 3758 3113 - 028 3758 3116

► Fax: 028 3758 3119

► Email: contact@auto-htm.com

► Website: www.auto-htm.com

 

► Dịch vụ 1: 0907 706 009

► Dịch vụ 2: 0932 958 979

► Kỹ thuật: 0906 950 958

► Phụ tùng: 0906 952 958

 

TIẾP NHẬN KHIẾU NẠI: 0909 666 392

© 2020 Công ty TNHH AUTO HTM

Hỗ trợ tư vấn: 0909 666 392